U Hrvatskoj je u 2022. u odnosu na 2021. zabilježen najveći pad udjela obnovljivih izvora u prometu za 4,6 postotnih bodova.
Hrvatska je s udjelom obnovljivih izvora energije u prometu od svega 2,4 posto zauzela posljednje mjesto među članicama Europske unije u 2022. godini.
Ako se pak promatra prosjek EU-a, udjel obnovljivih izvora u prometu dosegao je 9,6 posto u 2022., što je povećanje od 0,5 postotnih bodova u usporedbi s 2021. (9,1 posto) te još uvijek za 0,7 postotnih bodova ispod najviše razine ikada dosegnute 2020. godine od 10,3 posto. To znači da je potreban veliki napor kako bi se ispunio cilj od 29 posto postavljen za 2030. godinu Direktivom EU 2023/2413 o promicanju korištenja energije iz obnovljivih izvora. Ta Direktiva također nudi državama mogućnost postizanje drugačijeg cilja, tj. smanjenja intenziteta stakleničkih plinova u prometu od najmanje 14,5 posto do konca ovog desetljeća, izvijestio je statistički ured EU-a Eurostat.
Švedska (29,2 posto) je članica EU-a s daleko najvećim udjelom obnovljivih izvora energije u prometu i već je postigla cilj za 2030. godinu. Finska (18,8 posto) također pokazuje vrlo visok udjel, iako bi se on još trebao povećati za oko 10 postotnih bodova, ako odabere postavljeni cilj za 2030. u pogledu udjela obnovljivih izvora. Dvije nordijske zemlje slijede Nizozemska, Malta, Belgija, Danska, Austrija, Italija, Njemačka i Španjolska, sve s udjelom od oko 10 posto, javlja Eurostat.
Još jedan neslavni rekord
Naprotiv, osim u Hrvatskoj, najmanji udjeli zabilježeni su u Latviji (3,1 posto) i Grčkoj (4,1 posto).
Najveća povećanja od 2021. do 2022. zabilježena su u Njemačkoj (za 1,9 postotnih bodova), Nizozemskoj (za 1,8 postotnih bodova) i Mađarskoj (za 1,6 postotnih bodova). Ako se te stope zadrže do 2030., one nisu dovoljne za postizanje cilja.
Posebice valja istaknuti kako Hrvatska ‘drži’ još jedan neslavni rekord. Naime, u njoj je u promatranom razdoblju zabilježen najveći pad tog udjela za 4,6 postotnih bodova. Zatim, slijede Latvija (za 3,3 postotna boda) i Slovenija (za 2,8 postotnih bodova).
Obnovljivi izvori koji se koriste u prometu uključuju tekuća biogoriva (npr. biodizel koji zadovoljava određene kriterije održivosti i smanjenja emisija stakleničkih plinova), biometan (tj. plin iz obnovljivih izvora) i obnovljivu električnu energiju u cestovnom i željezničkom prometu.
Izvor: energetika-net.com