Stanovnici Unija i Suska u srpnju 2025. poručuju da katamaranska linija Pula–Zadar nije dovoljna i traže trajektnu vezu.
Na sjevernom Jadranu, između Istre, Brijuna i Kvarnera, priča o brodskim linijama ima gorak ton. Katamaranska linija Pula–Zadar povezuje tek nekoliko otoka, a za mnoge otočane to jednostavno nije dovoljno. Dok se na srednjem i južnom Jadranu stanovnici mogu pohvaliti bogatom mrežom veza, na sjeveru se broje samo na prste jedne ruke.
Jedina linija nije dovoljna
Katamaran koji povezuje Pulu, Zadar i otoke putuje brzinom od 26 čvorova i prima 428 putnika. Putnici ga hvale, broj korisnika porastao je čak 40 posto u dvije godine, a Silba prednjači po broju dolazaka. Ipak, Unije, Susak i Srakane ostaju bez trajekta. To znači bez prevoza većih količina robe, građevinskog materijala ili, kako navodi jedan otočanin, čak i stoke.
Glasovi s otoka
„Mi tražimo da se otvori linija Pula – Unije – Susak – Lošinj i natrag, makar ljeti par puta tjedno, a zimi svakih desetak dana. Tako bismo mogli prevoziti materijal i živjeti jeftinije na otoku,“ kaže Robert Nikolić, predsjednik MO Unije. Danas, za prijevoz goveda do Istre, mora unajmiti privatni trajekt po cijeni od 9200 eura.
Zašto je trajekt ključ za opstanak
Nekoć su na Unijama rasli deseci tisuća trsova vinove loze, uzgajala se pšenica i kukuruz. Danas otočanima plasman proizvoda postaje problem jer bez trajekta nema ekonomičnog transporta. Na otoku živi tek četrdesetak stanovnika, a njihov broj iz godine u godinu pada. Katamaranska linija jednostavno ne može zamijeniti trajektnu infrastrukturu koja omogućuje pravi život i rad.
Stanovnici Unija i Suska poručuju: “Katamaranska linija nije nam dovoljna. Želimo trajekt!”
Vrijeme je da resorno ministarstvo i nadležne institucije pronađu način kako da život na sjevernojadranskim otocima postane održiv i jednostavniji, jer otoci bez ljudi gube svoj identitet, a more bez svojih otočana gubi dušu.
Izvor: morski.hr
Naslovna fotografija: Photo by Patrick Robinson on Unsplash