Državna cesta DC110 na Pašmanu bit će obnovljena u duljini od 7 km, a vrijednost radova doseže čak 6 milijuna eura
Na otoku Pašmanu uskoro počinju radovi na izvanrednom održavanju državne ceste DC110, na dionici od naselja Barotul do trajektnog pristaništa u Tkonu. Projekt vrijedan čak 6 milijuna eura financiraju Hrvatske ceste, a javni natječaj za izvođača već je raspisan, kako piše Baustela.hr.
Obnova jedine glavne prometnice na otoku
Projektom je obuhvaćena dionica 002 državne ceste D110, od kilometra 2+233 do 9+233, u ukupnoj dužini od 7 kilometara. Radovi počinju odmah nakon raskrižja za Barotul i nastavljaju se do samog kraja trase – točnije do pristupne rampe starog trajektnog pristaništa u Tkonu. Ovim se nastavlja povezivanje s već obnovljenim dijelom ceste Ždrelac – Barotul, rekonstruiranim još 2009. godine u sklopu programa Betterment II.
Nastavak ulaganja nakon projekta osvjetljenja mosta Ždrelac
Ovo je nastavak značajnih ulaganja u cestovnu infrastrukturu na otoku Pašmanu. Nedavno su Hrvatske ceste, na inicijativu Općine Pašman, uspješno realizirale projekt sigurnosne i dekorativne rasvjete na mostu Ždrelac. Novi vizualni identitet i bolja sigurnost mosta bili su važan korak, a sada slijedi mnogo veći projekt – obnova ključne cestovne poveznice otoka.
Načelnik Općine Pašman, Krešimir Ćosić, naglasio je važnost suradnje s Hrvatskim cestama:
“Nakon uspješno završenog projekta osvjetljenja mosta, kreće novi veliki projekt rekonstrukcije ceste od Barotula do Tkona. Zahvaljujem se direktoru poslovne jedinice HC Zadar Davidu Milinu i upravi Hrvatskih cesta na pokretanju ovog projekta važnog za naš otok.”
Cesta koja spaja dvije općine
Rekonstruirana trasa prolazit će kroz nekoliko naselja i teritorijalno obuhvaća dvije općine – Pašman i Tkon. Zbog velike prometne važnosti i međuopćinske povezanosti, ova dionica je svrstana u treću kategoriju državnih cesta. Trasa se proteže u smjeru sjeverozapad – jugoistok te je ključna za svakodnevni život stanovnika.
Projektni ciljevi uključuju povećanje nosivosti kolničke konstrukcije, poboljšanje poprečnog profila ceste, uređenje sustava odvodnje, križanja, kolnih ulaza te izgradnju nogostupa i autobusnih ugibališta u naseljima. Nova prometna signalizacija bit će u potpunosti usklađena s važećim sigurnosnim standardima.
Bolja sigurnost za sve sudionike u prometu
Od ukupnih sedam kilometara trase, oko 3,3 kilometra prolazi kroz naselja, dok ostatak vodi izvan njih. Trasa je dosad bila obilježena nepravilnim zavojima i uskim kolnikom, što je predstavljalo značajan rizik za pješake i vozače. U okviru projekta planira se korekcija svih opasnih krivina unutar dostupnog cestovnog pojasa, uz minimalna odstupanja trase (do 0,25 metara), osim na zavojima gdje će se provesti veće korekcije.
Širina kolnika povećat će se, posebno u zavojima, a kolnička niveleta bit će prilagođena kako bi se poboljšala odvodnja i smanjila potreba za dodatnim zahvatima na ulazima u privatne objekte.
Pristup novom pristaništu u Tkonu
Projekt uključuje i posebno prilagođen spoj s novom trasom pristupa trajektnom pristaništu u Tkonu, koji je već projektiran i ima građevinsku dozvolu. Time će se osigurati cjelovita i funkcionalna prometna mreža, koja zadovoljava sve sigurnosne zahtjeve, kako za lokalno stanovništvo, tako i za sve otočne posjetitelje.
Izvor: otokpasman.hr
Naslovna fotografija: Photo by Jay Wennington on Unsplash