U Ministarstvu mora, prometa i infrastrukture održana je prezentacija Studije predizvodljivosti povezivanja otoka Pašmana s kopnom

Pašman će s kopnom povezati most duljine 2203.5 metara ili otprilike duljine Pelješkog mosta. Umjesto skupljeg visećeg planira se graditi gredni most, čija bi ukupna cijena trebala biti 452 milijuna kuna, pa bi stoga bio i oko 5 puta jeftiniji od Pelješkog – prenosi morski.hr

.
Glavni ciljevi projekta

Prezentacijom su istaknuti glavni ciljevi projekta kao što su stvaranje trajne i stabilne prometne povezanosti koja nije pod utjecajem vremenskih prilika, odnosno neprilika te poboljšanje dostupnosti otoka za njegove stanovnike, piše portal Otok Pašman.

Tri su opcije razmatrane u studiji o gradnji mosta: izgradnja mosta (varijanta 1 – gredni most i varijanta 2 – ovješeni most), izgradnja uronjenog tunela te uvođenje dodatnih brzih i učestalih brodskih i trajektnih linija.

Gradnja će trajati tri godine

Na temelju razmatranja svih kriterija odabrana je opcija izgradnje grednog mosta duljine 2203,5 m. Most s procijenjenim iznosom investicije od 452 milijuna kuna ima predviđena dva dijela: Most kopno – otok Ričul te Most otok Ričul – Pašman, a planirano trajanje gradnje bilo bi 3 godine.

Financijskom analizom studije utvrđena je potreba za sufinanciranjem projekta dok njezina ekonomska analiza ukazuje na pozitivan utjecaj projekta na otok Pašman.

Studija predviđa i poduzimanje daljnjih koraka koji uključuju pripremu dodatne tehničke dokumentacije, potrebna terenska istraživanja, sveobuhvatnu procjenu učinaka projekta te detaljniju razradu investicijskih i operativnih troškova.

__________
Izvor: morski.hr
Naslovna fotografija: Otokpasman.hr