Studenti i inženjeri Pomorskog fakulteta izgradili su solarno plovilo i sudjelovali na prestižnoj utrci u Monaku!
Studenti i inženjeri Pomorskog fakulteta u Rijeci projektirali su i sagradili energetski učinkovito plovilo. To bi već samo po sebi bilo dovoljno impresivno, no oni su njime sudjelovali i na prestižnoj utrci u kneževini Monako. Cilj ovog natjecanja je razvoj novih oblika plovila, hidrokrila i alternativnih pogonskih sustava koristeći isključivo čiste izvore energije.
Solarno plovilo nazvali su “Vilson”
Adria Energy Class Boat “Vilson” je katamaransko plovilo na solarni pogon, dugo 5 metara i široko 2,5 metra. Izrađeno je u potpunosti od biorazgradivih materijala. Dizajnirano je za međunarodno natjecanje u Monaku, gdje se natječu inovativna plovila pogonjena energijom iz obnovljivih izvora. Ovaj jedinstveni katamaran izradila je grupa od dvadesetak studenata i inženjera riječkog Pomorskog fakulteta, pod okriljem riječke Udruge primijenjenih tehničkih znanosti.
“Vilson smo dali ime iz razloga što je jedan član naše Udruge Marino Mikelić – njegov pradjed je bio prvi na otoku Krku otvorio obrt konopa, te ujedno mislim i posljednji u Europi”, objašnjava Nora Mišković, inženjerka brodogradnje i kuma broda.
Za plovilo je bilo potrebno 3000 radnih sati
Ambiciozni projekt rođen je u fakultetskoj radionici Torpedo nakon više od 3000 radnih sati.
“Mali projekt unutar većeg projekta bila je izrada ovih katamaranskih trupova. I to je bio izazov sam po sebi, pošto nitko od nas nije imao pretjerano iskustva s ovako velikim infuzijama i na kraju spajanjem tih dviju polovica, ali mislim da smo na kraju uspjeli napraviti jako dobar posao i ovo su u potpunosti funkcionalni trupovi, ispali su 95 posto kako smo htjeli”, kaže voditelj projekta Martin Mozetić.
Kokpit je izrađen od laganih i čvrstih karbonskih vlakna i bio-epoksidne smole. Također, dvije poprečne cijevi podupiru cijelu konstrukciju, uključujući sjedalo, bateriju, motor i kompletnu elektroniku.
“Ova forma kokpita je napravljena s namjerom da je samoodrživa. Ta forma znači, kada se stavila pregrada i sva predviđena ojačanja – ona sama sebe drži i kokpit da se ne izvija i da je on dovoljno čvrst kada vozač ulazi i izlazi, i u biti da drži sve ostalo što treba. U međuvremenu smo kupili novi motor za ovu godinu jačine 11 kilovata. To je u biti skoro duplo jače od motora koji smo imali prošle godine i na prvom testiranju je to i pokazao”, ističe Mozetić.
“Idealno glatko i lagano plovilo za natjecanje”
Umjesto klasične sajle za skretanje, koristili su lagani hidraulički sustav koji olakšava manevriranje. Također su izradili vlastite baterije, koje su dvostruko lakše od tvorničkih.
“Prvenstveno, ovo plovilo je napravljeno za natjecanje Monaco Energy Boat Challenge u kojem imamo zadana tehnička pravila i propozicije u kojima plovilo mora biti katamaranske izvedbe, sličnog oblika i dizajna unutar dimenzijskih ograničenja, naravno, i tehničkih karakteristika. Tako da, evo, to je dosad naše najkompliciranije i najbolje plovilo. Smatram da smo nakon 5 godina proizvodnje i razvoja došli do neke formule kako napraviti idealno glatko i lagano plovilo za natjecanje”, kaže Ljubomir Pozder, mentor projekta i predsjednik Udruge primijenjenih tehničkih znanosti Rijeka.
Šesto plovilo dosad
“Vilson” je njihovo šesto plovilo do sada i predstavlja izvrstan rezultat suradnje između akademskih institucija i udruga. Projekt je prvenstveno razvijen kako bi studenti spojili teorijsko znanje s praktičnim vještinama.
“Stručni razvoj itekako će im otvoriti vrata ka nekom budućem zapošljavanju, bit će zasigurno spremniji ususret novim tehnologijama koje nas čekaju i okružuju već danas, i moram istaknuti – oni su odškrinuli vrata znanstveno-istraživačkog rada, jer kroz ovaj projekt, radeći ova plovila, napisani su znanstveni radovi koji su publicirani u znanstvenim časopisima i ujedno izlagani na međunarodnim konferencijama”, ističe Srđan Žuškin, prodekan za stručno usavršavanje i razvoj na Pomorskome fakultetu Rijeka.
“Dosta je uloženo – novaca, resursa, radnih sati, znoja, krvi, suza, tako da iskreno očekujemo ove godine nekakav dobar plasman. Možda mi je malo glupo reći da očekujemo postolje, ali s obzirom kako smo se proslavili prošle godine, i uz još veći trud, i još veće financije smatramo da ove godine bi moglo biti nešto”, dodaje Vinko Grubišić, pomoćnik voditelja u projektu i liječnik tima u Monacu.
Ovo im je četvrto natjecanje u Monaku. Godine 2021. dobili su posebnu nagradu od žirija za zalaganje i trud. Prošle godine osvojili su ukupno četvrto mjesto u energy klasi među konkurentima iz cijeloga svijeta.
__________________________________
Izvor: hrt.hr