San Francisco uvodi prvi svjetski trajekt na vodik s nultom emisijom

Objavio: Martin Tuđen - 01.08.2024. - Vrijeme čitanja: 3min

San Francisco uvodi prvi trajekt koji će koristiti vodik kao gorivo. Tako, ovo vozilo neće ispuštati nikakve emisije štetnih plinova.

San Francisco je uveo prvi trajekt na svijetu koji koristi vodik kao gorivo, bez ikakvih emisija štetnih tvari. Katamaran, nazvan Sea Change, ima dužinu od 70 metara i može prevoziti do 75 putnika. Opremljen je naprednim pogonskim sustavom koji uključuje 360 kW PEM gorive ćelije, 100 kWh litij-ionsku bateriju te električni motor snage 600 kW.

Ovaj brod može postići brzinu do 15 čvorova, dok se u standardnoj operaciji kreće brzinom između 8 i 12 čvorova. Jedini nusproizvodi njegovog rada su vodena para, koja se pretvara u pitku vodu, te toplina, kojom se mogu grijati unutarnji prostori kada je hladno.

Besplatne vožnje za putnike

Počevši od 19. srpnja, putnici mogu besplatno isprobati vožnju Sea Change trajektom na kratkoj ruti između Pristaništa 41 blizu Fisherman’s Wharfa i San Francisco Ferry Terminala. Ova šestomjesečna probna faza omogućuje javnosti da doživi potencijal trajekta s dometom od 300 nautičkih milja i mogućnošću neprekidnog rada do 16 sati prije potrebe za punjenjem goriva.

Suradnja i podrška

Projekt Sea Change rezultat je suradnje nekoliko partnera, a predvodi ga tvrtka SWITCH Maritime. Financiran je privatnim kapitalom i zajmom od 3 milijuna dolara kojeg je osigurala Kalifornijska agencija za zračne resurse.

U izgradnji broda sudjelovala su brodogradilišta Bay Ship & Yacht iz Alamede i All American Marine iz Bellinghama. Ključni partneri uključuju tvrtke Zero Emission Industries, BAE Systems, Cummins i Sandia National Laboratories. Iako ideja trajekta na vodik nije nova, uspješna implementacija ovog projekta postavlja novi standard za buduće brodove na vodik u javnom prijevozu, ne samo u Kaliforniji već i globalno.

Povijest i budućnost plovila na vodik

Sea Change nastavlja tradiciju plovila na alternativni pogon. Još 2000. godine, u Njemačkoj je predstavljen Hydra, mali čamac na vodik za 22 osobe. Godine 2005. razvijen je Tip 212A, klasa njemačkih podmornica koje koriste vodik za tiho plovljenje.

Osim toga, brojne inovacije u korištenju vodika u pomorstvu nastale su diljem svijeta. Primjerice, prošle godine u Kini je pokrenut brod na vodikov pogon, dok u Norveškoj od 2022. godine plovi trajekt MF Hydra, koji koristi kombinaciju vodika i dizela.

Uvođenjem Sea Change trajekta, San Francisco postavlja primjer za održivi prijevoz i potiče globalnu pomorsku industriju na prelazak na čiste izvore energije.

__________________________________

Izvor: bug.hr

Naslovna fotografija: Image by Greg Montani from Pixabay