Mještani Dugog otoka otkazali prosvjed najavljen zbog nezadovoljstva trajekom koji plovi na liniji Bribinj-Gaženica.
Nakon pobune koju je na otoku izazvao zamjenski trajekt Sveti Duje, iz Jadrolinije su poručili da će tu liniju u petak, nakon redovnog godišnjeg remonta, ponovno preuzeti Juraj Dalmatinac. No, mještani će na dogovorenom sastanku s Jadrolinijom i Agencijom za obalni linijski pomorski promet zatražiti da im se u ljetnim mjesecima osigura ili veći trajekt ili veći broj linija. S Dalmatincem na gatu u ljetnim mjesecima, kako tvrde, svakodnevno ostane preko 20 neukrcanih vozila.
Privremena odgoda
“Privremeno smo odustali od prosvjeda jer u utorak na planiranom sastanku ne mogu prisustvovati svi predstavnici koje smo pozvali. Obećano je da će u petak liniju preuzeti trajekt Juraj Dalmatinac po dolasku s godišnjeg remonta. Nemojte misliti da smo popustili i odustali od naših namjera. No, dok se sastanak ne održi i ne vidimo što će nam se odobriti, privremeno odgađamo prosvjed”, poručio je jedan od organizatora prosvjeda koji se trebao održati u četvrtak.
Nakon što je Juraj Dalmatinac otišao na remont, liniju Brbinj-Gaženica preuzeo je trajekt Sveti Duje, izgrađen 2017. godine u Grčkoj. Jadrolinijinoj floti Sveti Duje pridružen je 2023. godine za 7,7 milijuna eura (bez PDV-a).
Nakon dolaska u Hrvatsku više od 8 mjeseci Sveti je Duje proveo na remontu. Za što su utrošena dodatna dva milijuna eura. Iako kupljen za liniju Split – Supetar, nakon remonta je trajekt plovio na manje frekventnoj liniji Drvenik-Sućuraj.
Sveti Duje dugačak 107 metara ima kapacitet 588 putnika i 117 vozila. Na Dugom otoku privremeno mijenja Juraja Dalmatinca, koji je dugačak 88 metara i ima kapacitet 138 vozila.
Premda veći od Svetog Duje, i Juraj Dalmatinac, koji se vraća u petak, u ljetnim je mjesecima premalen, pa mještani ističu da svakodnevno na rivi ostaje od 20 do 30 neukrcanih vozila. Kao jedno od rješenja predlažu da im se na liniju vrati trajekt Brač.
Manji kapacitet
“Dugi otok svake sezone posjećuje sve više gostiju kao na svim otocima u Dalmaciji pa se tako javlja i potreba za što većim brodovima. A vi nam dajete trajekt s kapacitetom manjim za čak 21 vozilo nego što smo imali. Iako svi smo svjedoci da je svaki dan ostajalo 20-30 vozila”, istaknuli su mještani u dopisu koji su uputili Upravi Jadrolinije na čelu s predsjednikom Davidom Soptom te ravnateljici Agencije za obalni linijski pomorski promet, Pauli Vidović.
Trajektom koji je 2023. godine najavljen kao najbolji i najnoviji brod u floti Jadrolinije, mještani Dugog otoka nezadovoljni su ne samo zbog manjeg kapaciteta. Ističu, da je trajekt Sveti Duje prekrasan za liniju od 20 minuta – no put od Brbinja do Zadra traje gotovo 7 puta duže.
Kapacitet salona je premalen
Tuže se, tako, da je kapacitet salona malen te da ondje ima svega 10-ak stolova. Također, da je WC mali i jako neuredan, s ruzinavim umivaonicima. Kako navode stepenice su nenatkrivene i nepokretne te onemogućavaju starijim osobama i osobama s invaliditetom da dođu do salona. Potom, donja garaža je zatvorena i ne koristi se jer su ondje podupirači koji drže gornju palubu. Navode i da trajekt nije opremljen uređajima potrebnima za plovidbu po magli.
“U potpalublju gdje je bila namijenjena donja garaža nalaze se podupirači koji drže gornju palubu da ne propadne kad dođu kamioni, šleperi većih težina zato je i naljepnica na trajektu da je dozvoljena težina 10 tona po osovini”, ističu otočani pa dodaju i da je na samu Staru godinu trajekt Sveti Duje zbog magle kasnio 6 sati jer se ispostavilo, kako tvrde, da trajekt star 7 godina nema potrebne uređaje pa zbog magle nije mogao isploviti za Zadar.
“Svi drugi trajekti i katamarani su plovili normalno s minimalnim zakašnjenjem, a mi sa zakašnjenjem od šest sati. Žalosno za 21 stoljeće, jer ne vozite stoku, nego ljude. Gdje je tu sigurnost na prvom mjestu”, upitali su mještani nadležne.
Kraće putovanje
Iz Jadrolinije potvrđuju da se na liniju Brbinj-Gaženica u petak vraća trajekt Juraj Dalmatinac. Nakon što je zamjenski trajekt Sveti Duje, inače najmlađi trajekt u floti, od 30. prosinca do 3. siječnja u svim smjerovima prevezao ukupno 642 putnika i 357 vozila, pri čemu je najveći promet zabilježen 30. prosinca, kada je prevezeno 268 putnika i 148 vozila.
U tom periodu, kako kazuju, ukrcaj se odvijao normalno te nikome zbog težine nije odbijen ukrcaj.
Iz Jadrolinije ističu i da trajekt Sveti Duje posjeduje svjedodžbe Hrvatskog registra brodova te da, poput svih ostalih Jadrolinijinih brodova, ima međunarodno priznatu klasu »IACS« koja dokazuje kvalitetu konstrukcije trupa i stroja tog broda. Podsjećaju da putovanje Svetim Dujom na liniji Brbinj-Gaženica traje sat i pol, odnosno 10 minuta manje u odnosu s Dalmatincem.
“Brod Sveti Duje posjeduje svjedodžbe Hrvatskog registra brodova. Kao svaki drugi Jadrolinijin brod mora imati – i ima -međunarodno priznatu klasu “IACS”. Ona dokazuje kvalitetu konstrukcije trupa i stroja tog broda te da je taj brod u stanju ploviti po području klase “D” koja obuhvaća sve naše luke pristajanja.”
“Nedavno je “sister ship” prodan u Kostariku te je na samostalni pogon preplovio Atlantik”, ističu iz Jadrolinije. Dodaju da se na liniji Brbinj-Gaženica ukrcaji odvijaju normalno u proteklih desetak dana, koliko Sveti Duje održava liniju Brbinj-Gaženica te da nitko nije odbijen zbog težine.
___________________________________
Izvor: zadarskilist.hr / Iva Bucić
Naslovna fotografija: Photo by Ana Klaric on Unsplash