Na otoku Iž postavljene su mini pretovarne stanice na kojima se prikupljeni otpad skladišti privremeno u spremnicima. Pretovarne stanice s prikupljenim otpadom odvoze se plovilom na kopno, te se otpad odlaže na odlagalište Diklo.
U postupku izrade
Budući da je predmetni Plan razvoja Grada Zadra za razdoblje 2021. – 2027. u postupku izrade, te da nadležni strateški akt jedinice regionalne (područne) samouprave – Plan razvoja Zadarske županije za razdoblje 2021.- 2027. još nije finaliziran predmetni Provedbeni program po donošenju navedenih akata uskladit će se sa istima, a sve sukladno odredbama članka 26. stavka 4. koji definira mogućnost revidiranja programa na godišnjoj razini.
U postupku izrade
Većina stalno nastanjenih otoka Zadarske županije nije autonomna u opskrbi energijom već je u elektrodistribucijski sustav uključena preko sistema trafostanica 110/35 kV, 110/10 kV i 35/10 kV te dalekovoda 35 kV i 10 kV.
TS 35/10 kV UGLJAN, KUKLJICA, DUGI OTOK, SALI i SILBA napajaju otok Ugljan i područje svih
vanjskih otoka.
Elektroenergetskim sustavom nisu obuhvaćeni otok Babac, PP Telašćica.
Otoci su u elektroenergetski sustav spojeni s kopnom putem podmorskih kabela koji predstavljaju ključnu točku za pouzdanu i sigurnu opskrbu električnom energijom. Dio ovih kabela je dotrajao te je nužna njihova što skorija zamjena. Kao kritične točke u elektroenergetskom sustavu otoka su i zastarjeli te nepristupačni dalekovodi 10 kV te je potrebna njihova rekonstrukcija i zamjena.
Zadar (Gradska luka) – Mali Iž (55min) – Veli Iž (1h 15min) Prijevoznik: G&V Line Iadera, brod 9405
Zadar – Sali (Dugi otok) – Zaglav (Dugi otok) – Bršanj (Iž) (45 min) Prijevoznik: G&V Line Iadera, 9406
Zadar (Gaženica) – Bršanj (Iž) (1h 15 min) Prijevoznik: Jadrolinija, linija 435
